ล้าง ท่อ รวม ไอ ดี Vigo: ล้าง ท่อ รวม ไอ ดี Viggo Mortensen
- Uroux
- แสนเจ็ดครับ เพิ่งล้างท่อรวมไอดี (ทนขับมาได้ยังงัย) [แบบเอกสาร] - ThaiTritonClub.COM
- ท่อร่วมไอดี มีส่วนทำให้รถวิ่งอืดหรือไม่ครับ
ท่อสูตรเม้งซัง วีโก้, ท่อ ม เจริญ วีโก้, ขาย ท่อ เม้งซัง vigo, ท่อไอเสียวีโก้, ท่อสูตรเม้งซัง, ขายท่อ เม็ง, เม้งซัง วีโก้ vigo, เม็งซัง ท่อvigo,, ท่อไอเสียvigo, ท่อไอเสียdmax, ท่อ vigo ท่อไอเสียวีโก้, ท่อสูตรรถกระบะดีแม็ก, ท่อสูตรเม้งซังใส่วีโก้, ท่อหน้าเพลาดี ท่อกระบะ, ท่อสูตรรถกระบะ, รถแต่งท่อไอเสีย, ทำท่อรถกระบะ, ราคาท่อสูตร ม. เจริญ, ท่อไอเสียกระบะ, ท่อรถกระบะ, ร้านท่อสูตร, ท่อรถกระบะแต่ง, ราคาท่อสูตรดีแม็ก, แม็ก, ท่อสูตรเม้งซัง ดีแม็ก, ท่อไอเสียรถยนต์มือสอง, ท่อสูตรรถกระบะ ท่อทุกเส้น รับประกันแตกร้าวตลอดอายุการใช้งาน เราใส่ใจ และ มั่นใจ ในคุณภาพท่อของเราทุกเส้น รวมคลิปเสียงท่อ สยามทุกรุ่น ใครได้โลโก้ไดคัตแบบนี้ไปไม่ต้องตกใจ เพราะคือโลโก้แบบใหม่ มันเท่มากก!!!
Uroux
เจริญ, ท่อไอเสียกระบะ, ท่อรถกระบะ, ร้านท่อสูตร, ท่อรถกระบะ ขายส่งท่อ สูตรสยาม ผลิตจากเสตนเลศ 304 แท้ จัดส่งสินค้าทั่วประเทศ รอยเชื่อมไล่เกร็ดสวยมากครับ ซื้อกลับหน้าร้านไม่ติดตั้ง 2, XXX สั่งซื้อส่งขนส่ง ทุกจังหวัดทั่วไทย 100 บาท ได้รับของภายใน2 วัน แรงขึ้นแน่นอน ปลายไหลไม่อั้น ราคาส่งโทรสอบถามได้จัดส่งทั่วประเทศครับ ของมีเลยไม่ต้องรอ รุ่นมีดังต่อไปนี้ ท่อไอเสียคายหน้าเพลา (2ท่อน) รีโว่ นาวาร่าNP300 นิวดีแม็ก 1. 9 สินค้าพร้อมแล้ว ดรากอนอาย 2. 5-2. 8 2XXX ดรากอนอาย 3. 0 เครื่องไดเร็ก D-MAX เก่า 2. 8 เครื่องไดเร็ก D-MAX เก่า 3. 0 D-MAX เก่า / เชปเก่า คอมมอนเรล 2. 5-3. 0 ไม่แปร D-MAX เก่า คอมมอนเรล 3. 0 แปร (VGS) MU7 นิว D-MAX 2. 5 ไม่แปร นิว D-MAX 2. 0 แปร (VGS) ตัวเตี้ย นิว D-MAX 2. 0 แปร (VGS) ยกสูง ไทเกอร์ D4D VIGO 2. 5 ไม่มีอินเตอร์ (ไม่มีจมูก) ไม่แปรผัน VIGO 2. 5 มีอินเตอร์ (มีจมูก) ไม่แปรผัน VIGO 2. 5 มีอินเตอร์ (มีจมูก) แปรผัน VGS VIGO 3. 0 มีอินเตอร์ (มีจมูก) แปรผัน VGS ไทรทัน 2. 5 ไม่แปรผัน ไทรทัน ปาเจโร่ 2. 5 แปรผัน VGS นิวเชปโลเล็ด 2. 8 ไม่แปรผัน นิวเชปโลเล็ด 2. 8 แปรผัน VGS เรนเจอร์ T6/ มาสด้า BT50 2.
อุดEGRแล้วท่อร่วมไอดีเป็นยังไง#อุดegrแล้วต้องล้างท่อไอดีอีกไม๊ - YouTube
แสนเจ็ดครับ เพิ่งล้างท่อรวมไอดี (ทนขับมาได้ยังงัย) [แบบเอกสาร] - ThaiTritonClub.COM
EP. 32 สภาพท่อร่วมไอดีและหัวฉีด วีโก้ 270, 000 กม. - YouTube
เอาวีโก้ไปล้างเขม่า เนื่องจากใช้งานมา 380, 000โลแล้ว มีปัญหามันไม่จี๊ดจ๊าดเวลาเร่งแซง คือความเร็วมาเรื่อยๆ แต่ไม่พุ่งซักเท่าไหร่ ต้องลากรอบกันพอสมควร เอาไปให้จัดการ เค้าก็ถอดแต่ปีกผีเสื้อ egr ออกมาล้าง พอถามถึงชุดท่อร่วมไอดี เค้าบอกว่าอย่าไปทำอะไรกับมัน เพราะถ้าผิดพลาดจะงานเข้า ผมเองก็พลาดที่ไม่ได้หาข้อมูลไปก่อน ว่าอู่อื่นก็ล้างกันได้ไม่มีปัญหา (ตัวเลือกอู่ผมน้อย เนื่องจากอยู่ตจว. ) พอกลับมาหาข้อมูลเท่านั้นแหละ เซ็งเลยครับ เลยอยากสอบถามว่า 1. การล้างเขม่าแต่ชุด egr, ลิ้นปีกผีเสื้อ แต่ไม่ได้ล้างท่อร่วมไอดี มันจะมีประโยชน์หรือไม่ครับ คือผมต้องการกำลังของเครื่องยนต์ในการเร่งแซง ไม่ต้องลากรอบสูงๆ เนื่องจากการเดินทางบางช่วงเป็นถนนแบบวิ่งสวนเลน 2. ท่อร่วมไอดีตามภาพ อยากสอบถามว่า ถ้าถอดล้างต้องมีอะไรที่ต้องระวังเป็นพิเศษไหม ผมเห็นตรงท่อกลมๆ มันเหมือนมีแผ่นเปิดปิดได้ และการล้าง คือเราล้วงได้แค่รอบปากท่อไอดีใช่ไหมครับ เพราะจากเขม่า egr เมื่อวานมันแห้งแข็ง เลยไม่แน่ใจว่าในท่อร่วมไอดี ข้างในจะล้างอย่างไร เพราะพวกแปรงสีฟันคงล้วงไม่ถึงแน่ๆ รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับผม ขอบคุณครับ ปล. เครดิตภาพจากเว็บ vigo
- ล้าง ท่อ รวม ไอ ดี Vigo — ล้างท่อไอดี-อุดEgr Vigo Champ - Youtube
- Vlog 2 ถอดล้างท่อร่วมไอดี Toyota vigo - YouTube
- EP.27 ล้างท่อร่วมไอดีไฮลักวีโก้ แบบคลีนสุดๆ - YouTube
ท่อร่วมไอดี มีส่วนทำให้รถวิ่งอืดหรือไม่ครับ
เสร็จครับ 08-07-2013, 16:56 #9 ปกติเขาล้างตอนกี่ กิโลเมตรครับ น่าสนใจใช้บริการครับ 08-07-2013, 19:01 #10 น่าสนใจมากๆครับ โปรเจ็กต์ต่อไปเลย ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ 08-07-2013, 19:20 #11 สมาชิกถาวร TTC:03098 ของผมล้าง+อุดตอน 60, 000 โลสภาพอย่างที่เห็นครับพิจารณาเอาเองละกัน 08-07-2013, 19:23 #12 แล้วถ้ารถอุดตั้งแต่ป้ายแดง ต้องล้างตอนซักประมาณกีกิโลล่ะครับ หรือว่าซักแสนโลค่อยล้างเหมือนกัน 08-07-2013, 19:49 #13 โพสต้นฉบับโดยคุณ Somkieat. c แสดงว่าสูบนี้เป็นเหมือนกันหมด 08-07-2013, 20:06 #14 แล้วในรูตรงฝา ต้องทำอย่างไรครับ ล้างด้วยหรือป่าวครับ หรือว่าปล่อยมันไว้อย่างนั้น ผมอุดที่เกือบๆแสน คงนึกสภาพได้ไม่ยากแน่ๆเลยครับ 08-07-2013, 20:07 #15 โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22 ครับน้าเป็นเหมือนกันหมดช่างประจำ (พี่โก ทีมงานช.
วิธีถอดท่อร่วมไอดี - YouTube